Dentro de las tareas de mantenimiento vial, el ahuellamiento de las calzadas es uno de los problemas más críticos. Las huellas que dejan los vehículos acumulan agua, dificultan el manejo y afectan significativamente la seguridad del tránsito.
Existen dos métodos para resolverlo rápido: el fresado de las crestas que bordean y separan las huellas, y el relleno de huellas con microaglomerado. Los dos son rápidos y económicos, pero no son igual de eficientes.
Fresado: qué hace y qué problemas trae
El fresado elimina las crestas para nivelar la superficie. El problema es que lo hace quitando material:
- Extrae material de la calzada, lo que afecta su estructura.
- Tiende a aplanar la curvatura del gálibo, lo que empeora el drenaje del agua.
- Aumenta en exceso la rugosidad (macrotextura), con mayor riesgo de desprendimiento de piedras al paso del tránsito.
- Elimina la demarcación horizontal, lo que genera un costo adicional para volver a pintarla.
Relleno de huellas con microaglomerado
El relleno de huellas trabaja al revés: en lugar de sacar material, lo agrega. Con un microaglomerado asfáltico en frío se rellenan las huellas hasta recuperar el perfil de la calzada. Sus ventajas frente al fresado:
- Incorpora material a la calzada, reforzando su estructura.
- Reconstituye el gálibo, devolviendo el drenaje correcto.
- No hay riesgo de desprendimiento de piedras.
- Se conserva la demarcación horizontal.
Comparación rápida
| Aspecto | Fresado | Microaglomerado |
|---|---|---|
| Estructura de la calzada | La debilita (extrae material) | La refuerza (agrega material) |
| Gálibo y drenaje | Lo aplana | Lo reconstituye |
| Desprendimiento de piedras | Mayor riesgo | Sin riesgo |
| Demarcación horizontal | Se pierde | Se conserva |
¿Y en casos extremos?
Cuando el ahuellamiento es muy profundo, se pueden combinar ambos métodos: un fresado parcial de las crestas seguido del relleno con microaglomerado.
Rapidez de habilitación
Una ventaja adicional del relleno con microaglomerado es que el tránsito se habilita en 2 a 3 horas en verano y alrededor de 10 en invierno, lo que evita cortes prolongados en rutas de alto tránsito.
Podés ver ejemplos de relleno de huellas, antes y dos meses después, en nuestra página de microaglomerados. Si tenés un tramo con ahuellamiento, consultanos para evaluar la mejor solución.
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